出租車司機在“的士之家”義診攤位測量血壓。

本報記者  王昊男攝

環(huán)衛(wèi)工人在“愛心接力站”午休。

本報記者  田  泓攝

快遞員在海棠花園小區(qū)食堂就餐。

廬陽區(qū)委宣傳部供圖

清晨打掃衛(wèi)生的環(huán)衛(wèi)工人、飯點還在接活的出租車司機、風(fēng)雨無阻穿梭奔忙的快遞員……在戶外流動工作的勞動者們，為城市居民高效便捷的生活貢獻(xiàn)著力量。為他們營造休息空間，不僅關(guān)乎他們的安居樂業(yè)，也彰顯城市文明程度。

近日，記者探訪“的士之家”“愛心接力站”“快遞友好社區(qū)”等，看各地如何為勞動者建起更多溫馨港灣。

“的士之家”，不只有空調(diào)開水

【鏡頭】臨近中午，北京清河站區(qū)西廣場的出租車排起長隊。

伸伸腿、扭扭腰，大部分剛進(jìn)站的司機都朝著一個方向走去——黃藍(lán)相間的“的士之家”。

“家”不大，約135平方米的屋子，里里外外有不少服務(wù)功能。

“您這血壓有點高，‘五一’假期活多，別忘了吃藥。”“記住啦，謝謝。”51歲的司機楊建民在門口的義診攤位量完血壓，整理著衣袖。

接上熱水，楊建民準(zhǔn)備到就餐區(qū)解決午餐。

貨柜里，各式泡面、飲品琳瑯滿目，價格是市面上的八五折。一旁，自動煎餅機前圍著不少司機，不一會兒就輪到了楊建民。

“平時六塊三，‘五一’假期1分錢1張。”提供自動煎餅機的企業(yè)負(fù)責(zé)人胡文濤說，“就想讓忙活的師傅們吃上口熱乎的。”

說話間，面糊香氣漫出窗口，楊建民的午餐熱騰騰出爐，“真香！”

常年“在路上”的出租車司機們，普遍面臨著休息、就餐等難題。如何既提供方便和服務(wù)，又不耽誤司機們等活兒？北京在出租車的聚集地進(jìn)行了探索。

以北京清河站地區(qū)為例，日均進(jìn)站出租車1000余輛，高峰時調(diào)度站蓄車達(dá)200余輛。北京市重點站區(qū)管理委員會利用橋下空間建設(shè)“的士之家”，通過協(xié)調(diào)市級行業(yè)主管部門、工會、屬地政府和相關(guān)企業(yè)，整合資源，形成合力。自2024年11月建成以來，“的士之家”服務(wù)不斷升級，目前實現(xiàn)了休憩、就餐、急救等8項基本功能。

“家”，不只有空調(diào)開水，更承載脈脈溫情。

精準(zhǔn)回應(yīng)司機需求，“的士之家”不定期開展義診、理發(fā)等服務(wù)。“針對假期大客流，站區(qū)定制了安全課程，既送技術(shù)上門，更護(hù)平安上路。”北京市重點站區(qū)管理委員會北京清河站地區(qū)管理辦公室副主任肖昌全介紹。

由點到面。《北京市重點站區(qū)“的士之家”服務(wù)管理指引（試行）》已出臺，未來，北京的7個火車站、2個機場，將建成更多“的士之家”。

工休間，成為環(huán)衛(wèi)工放松“接力站”  

【鏡頭】中午，上海市閔行區(qū)虹橋鎮(zhèn)紅松東路戶外職工“愛心接力站”，不少環(huán)衛(wèi)工人、外賣員過來用餐、午休。

環(huán)衛(wèi)工人裴阿姨走進(jìn)接力站，擦把臉、洗個手，從冰箱取出飯盒，放進(jìn)微波爐加熱。“清掃消耗體力，我們在外面吃不劃算，自己帶飯來這里熱一下，挺方便。”裴阿姨說。在不遠(yuǎn)處的休息區(qū)，剛吃完飯的環(huán)衛(wèi)工人把折疊沙發(fā)拉開變成一張床，躺下小憩。

裴阿姨在上海從事環(huán)衛(wèi)工作已經(jīng)十幾年。以前的中午，她走兩站路回家吃飯，有些同事隨身帶飯，坐在樹蔭下隨便扒幾口冷飯。

現(xiàn)在有了“愛心接力站”，80多平方米，冰箱、微波爐、空調(diào)、直飲水等一應(yīng)俱全，還配備了急救藥箱等。“我們就像回到了家，感覺很放松。”裴阿姨說。

“我們原本是結(jié)合公廁建設(shè)的環(huán)衛(wèi)職工工休間，升級后成為‘愛心接力站’，服務(wù)周邊兩公里的戶外移動工作人員，每天早上5點至下午5點免費開放。”這家接力站的負(fù)責(zé)人朱奎介紹。一些愛心企業(yè)定期捐贈食品，供有需要的人隨時補充能量。

閔行區(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生管理中心工會主席王莉芳介紹，閔行全區(qū)有負(fù)責(zé)道路、公廁、垃圾清運等工作的7000多名環(huán)衛(wèi)工人，讓他們“歇歇腳、喝喝水、暖暖手”一直是工會的心頭事。

2023年，閔行區(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生管理中心對全區(qū)情況進(jìn)行摸底，了解大家的需求，結(jié)合環(huán)衛(wèi)公廁新建、改造計劃等，根據(jù)各公廁點位的現(xiàn)實條件，合理規(guī)劃建設(shè)環(huán)衛(wèi)職工的工休間。同時，一些有條件的環(huán)衛(wèi)職工工休間，以“工會+主管部門+企業(yè)”的共建模式，升級為“愛心接力站”，在服務(wù)環(huán)衛(wèi)工人的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步面向全體戶外工作者開放。

根據(jù)上海環(huán)衛(wèi)職工工間休息室建設(shè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，所有環(huán)衛(wèi)職工工休間配備“愛心N件套”，包括但不限于冰箱、微波爐、電熱水壺、書報架、躺椅等。

“快遞友好社區(qū)”，讓送貨休息無縫銜接  

【鏡頭】日頭正盛，安徽省合肥市廬陽區(qū)海棠街道“快遞友好社區(qū)”海棠花園小區(qū)，快遞員魯兆派送完上午的最后一件快遞。

騎上電動三輪車，魯兆很快便來到小區(qū)的食堂門口。在眾多停車位間，一個用黃藍(lán)兩色標(biāo)出的“暖新車位”特別顯眼，這是為新就業(yè)群體設(shè)置的。魯兆把三輪車停在了“專屬車位”，“正好趕上開飯時間。”

推開食堂大門，魯兆點了米粉肉、青菜等，買單后來到“暖新專座”用餐。“食堂很實惠，我們快遞小哥用餐還可以打八折。”魯兆說，“更重要的是，現(xiàn)在就在附近小區(qū)里吃，節(jié)約了很多時間。”

與食堂一墻之隔的小區(qū)服務(wù)站，為新就業(yè)群體設(shè)置了休憩空間。吃過午飯，魯兆習(xí)慣來這兒歇一歇，“中午瞇一會兒，下午干活更有勁。”

接近下午1點，魯兆來到小區(qū)門口的“友好商戶”電動車維修點給三輪車做免費檢修，“麻煩幫忙打下氣，再檢查下剎車，感覺有點不靈敏。”在這個維修點，小問題可以免費修理，大維修會給快遞員們打八折。

檢修完成，魯兆騎上車試了試，“這下順溜多啦，開工！”

廬陽區(qū)共有3000多名快遞外賣員，“五一”假期，不少人忙碌不減。“他們每天走街串巷，面臨停車難、充電難、休息難等問題。”廬陽區(qū)委社會工作部副部長孫禮明介紹，從去年開始，區(qū)里邀請快遞員代表等召開多次座談會，各街道、社區(qū)前往快遞站點實地了解大家的需求。

按需施策，廬陽區(qū)圍繞通行、健康、就餐等大家關(guān)心的問題，打造“十大友好”場景，建設(shè)“快遞友好社區(qū)”。

截至目前，廬陽區(qū)已有66個社區(qū)完成“友好場景”建設(shè)。在“就餐友好”方面，轄區(qū)內(nèi)的79個食堂推出“暖新”就餐服務(wù)，新就業(yè)群體可以享受就餐折扣等服務(wù)。在休息場所建設(shè)上，廬陽區(qū)233個黨群服務(wù)站等場所向新就業(yè)群體開放，提供手機充電、休息空間等。

本期統(tǒng)籌：劉靜文

版式設(shè)計：張芳曼

《人民日報》（2025年05月04日 第 04 版）